Запись борт журнала «Перед консервацией.»
Honda XR250 Honda XR250 Невеста
Внеш. вид 1
Тех. свойства 0
2 350 17
Год выпуска:
2002

Год покупки:
2014

Объем двигателя:
250 см3

Мощность:
28 л.с

Вид техники:
Кросс/Эндуро
  • 1
    МОТО ДНЯ
2 Подписчиков
 Написать владельцу

Перед консервацией.

Ремонт

Перед консервацией, после последней покатушки хонда захандрила. Что то защелкало в задней подвеске, решено было перебрать и смазать прогрессию. Так как она разбиралась год назад, то не составило большого труда все это разобрать. После вскрытия были приговорены подшипники на аморте, есть небольшой люфт, придется заказывать, а так все даже очень ничего, но причиной звука были не эти подшипники, после переборки звук пропал.Перед консервацией.: Фотография 1Перед консервацией.: Фотография 2Перед консервацией.: Фотография 3Перед консервацией.: Фотография 4Перед консервацией.: Фотография 5Перед консервацией.: Фотография 6Перед консервацией.: Фотография 7Перед консервацией.: Фотография 8Перед консервацией.: Фотография 9

Комментарии 5
JAWAVOD (Жигулевск, Россия)
17:04 / 10.02.2017
0
Да плохо что на иксере нет товотниц как на джебеле.
Abshabdul (Чайковский, Россия)
17:15 / 10.02.2017
В гараже:
0
Ответ на комментарий JAWAVOD (17:04 / 10.02.17):
Да плохо что на иксере нет товотниц как на джебеле.
JAWAVOD, на старых xlr вроде было, даже как то слышал что люди переставляют на хр, но не точно.
Brevarus (Тольятти, Россия)
18:19 / 10.02.2017
В гараже:
0
Сам щас колупаю задок, маятник ходуном ходит и оба подшипа аморта померли, заодно почитал и понял что в маятник подшипники то можно и нужно по длиннее поставить, родные 20х26х12, а свободно можно поставить 20х26х20, и есть инфа что могут влезть и ещё длиннее 20х26х25, причём инфа с 250
Abshabdul (Чайковский, Россия)
20:43 / 10.02.2017
В гараже:
1
Ответ на комментарий Brevarus (18:19 / 10.02.17):
Сам щас колупаю задок, маятник ходуном ходит и оба подшипа аморта померли, заодно почитал и понял что в маятник подшипники то можно и нужно по длиннее поставить, родные 20х26х12, а свободно можно поставить 20х26х20, и есть инфа что могут влезть и ещё длиннее 20х26х25, причём инфа с 250
Brevarus, у меня маятник чуть чуть вверх-вниз имеет люфт, люфтит подшипник верхний аморта, нижний еще живой. Говорят и их можно подобрать и сальники даже с рем.комплекта тормозного цилиндра для волги что ли взять.
Brevarus (Тольятти, Россия)
23:35 / 10.02.2017
В гараже:
0
Ответ на комментарий Abshabdul (20:43 / 10.02.17):
Brevarus, у меня маятник чуть чуть вверх-вниз имеет люфт, люфтит подшипник верхний аморта, нижний еще живой. Говорят и их можно подобрать и сальники даже с рем.комплекта тормозного цилиндра для волги что ли взять.
Abshabdul, померил посадочное в маятнике, да можно в каждую сторону два подшипника 20х26х25 поставить, при этом зазор ещё между ними 4мм остаётся.
Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или войти в свой аккаунт.
Информация о владельце
Имя:
Александр
Возраст:
18
Область:
Пермский край
Город:
Чайковский
Зарегистрирован:
10.02.2017
Другие записи бортжурнала 2
  • Расходники

    Привет форумчанам! Сезон уже близко, настало время обслужить вилку, т.к масло не менял уже два года. Прошлый раз заливал АЖ-12Т, по ощущениям вилка была слишком мягкой, но нигде не пробивала, слилась же мутная жижа зеленого цвета. В этом году решил попробовать motul 7,5, ценник конский, но попробовать думаю стоит. В принципе разбор вилки процесс не сложный и быстрый, перед заливом свежего масла промыл перья остатками неиспользованной АЖ-12Т. Прилагаю парочку фотографий. Осталось как то избавиться от ржавчины на открытых участках пера.

    + еще
     11.03.2017 /   5 /   432
     0   3 

  • Аксеcсуары

    Вот собственно и защита двигателя, сейчас в ней еще просверлены отверстия для эстетики и более лучшего обдува двигателя.

     10.02.2017 /   2 /   229
     0   4