Запись борт журнала «Приводим в чувства. ч.1»
Patron Stillet 50Z Бродяга
Внеш. вид 9
Тех. свойства 5
1 29 139
Год выпуска:
2012

Год покупки:
2012

Объем двигателя:
70 см3

Мощность:
3 л.с

Вид техники:
Скутер
11 Подписчиков
 Написать владельцу

Приводим в чувства. ч.1

Ремонт

Всех приветствую.

Перебрал мотор, заменил полностью ЦПГ, хотел поменять клапана, но длинных клапанов в Оренбурге не оказалась. Почистил и сделал притирку старых клапанов.

Установил мотор на раму вместе с новым амортизатором. Хотел поставить топливный насос, но как то с начала установки не пошло, то передавливал, то недодавливал, вообщем плюнул и оставил все родное. Кстати переборка родной топливной системы пошла на ура.

Приводим в чувства. ч.1: Фотография 1

Почти всю проводку перебрал, удалил лишние провода, оставил немного резерва, на всякий случай. Все китайские разъемы заменил на вазовские, теперь то проблемы с электрикой точно не возникнут.

Приводим в чувства. ч.1: Фотография 2

Приводим в чувства. ч.1: Фотография 3

Приводим в чувства. ч.1: Фотография 4

Приводим в чувства. ч.1: Фотография 5

Приводим в чувства. ч.1: Фотография 7

Заменил крышку обдува. Сломал ее еще гдето три года назад, тогда у меня еще воздухозаборник стоял, большой такой, короче не вписался в ворота =).

Приводим в чувства. ч.1: Фотография 6

Покрасил таки наконец крепление для дискового тормоза. Выглядит бодро =).

Приводим в чувства. ч.1: Фотография 8

Приводим в чувства. ч.1: Фотография 9

Комментарии 0
Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или войти в свой аккаунт.
Информация о владельце
Имя:
нет данных
Возраст:
25
Область:
нет данных
Город:
нет данных
Зарегистрирован:
16.08.2014
Другие записи бортжурнала 51
  • Тюнинг

    Всем Салам!

    Перевел все световые приборы на светодиоды.

    Получилось неплохо, я остался довольным)

    Заказал яркие светодиоды с линзой(Бьет не в точку, а максимально рассеивает) тип "пиранья". Светят очень ярко, думаю что днем будет видно.

    + еще
     06.04.2017 /   4 /   155
     0   4 

  • Тюнинг

    Всем привет!

    Дела с бродягой продвигаются медленно, заболел я, да и готовлюсь к двум свадьбам.. Времени совсем не хватает.

    + еще
     31.03.2017 /   0 /   179
     0   4 

  • Ремонт

    Разобравшись почти полностью с двигателем, можно приступать к второстепенным задачам таким как собирать электрику, косметический ремонт, ну и по мелочи.

    + еще
     05.03.2017 /   5 /   172
     0   2 

  • Ремонт

    Всем привет!

    Как то один из вечеров, собирая скутер, черт дернул меня покачать двигатель из стороны в сторону. БОЛТАНКА! Причем болтанка с ударами по раме. Думая про себя - ё моё, опять двигло выкатывать с рамы, а делать это одному совсем не удобно. С матюками снял двигатель и давай осматривать сайлентблоки. На двигателе живые, очень живые(тьфу тьфу тьфу), но вот посмотрев на подрамник, я опечалился. Разбило всё что только можно. Беда моя заключается в том что стоит один амортизатор, и распределение нагрузки на подрамнике идет не равномерно, если встать позади скутера то большая часть нагрузки приходится на правую часть подрамника, что вследствии разбило мне там всё...

    + еще
     08.02.2017 /   2 /   182
     0   2 

  • Другое

    Приветствую всех!

    Давно меня не было... произошли перемены в жизни... Теперь поближе к Бродяге.

    На этом скутере все что могло и не могло в принципе сломаться - сломалось. Кто помнит я готовил его к станту, поехал на автодром, попробовать по стантить, в итоге когда делал вилли я упал. Было очень не приятно, практически вся правая сторона поцарапана, кое где сломал пластик. Погнул вилку. И вот сейчас я понял, что по сути мне ничего этого и не надо. Хочу чтобы мой скутер был исправен, и имел хорошие технические характеристики. Все поломки устранил в течении месяца(Пайка, перекраска пластика, выпрямлении вилки). В конце лета застучал двигатель, начал жрать масло. Вообщем вскрытие показало наличие отломленного маленького кусочка юбки поршня. Задрало цилиндр. Прогорел впускной клапан. Сгорел всетаки самодельный регулятор напряжения.

     18.01.2017 /   0 /   145
     0   3