Запись борт журнала «Прошел сезон c Yamaha WR450F»
Yamaha WR450F МАшка
Внеш. вид 3
Тех. свойства 2
1 157 37
Год выпуска:
2010

Год покупки:
2015

Объем двигателя:
450 см3

Мощность:
60 л.с

Вид техники:
Кросс/Эндуро
  • 3
    МОТО ДНЯ
3 Подписчиков
 Написать владельцу

Прошел сезон c Yamaha WR450F

Другое

Вот и пролетел незаметно летний сезон...

WR450FWR450F WRFWRF WRFWRF

Вывез мот в Москву на хранение и зимнее обслуживание.

Теперь уже эмоции поутихли от мопедки и есть кой какой конструктив, мои опасения на счет того, что 450 это очень много развеялись почти сразу !

Проехал за сезон чуть больше 2000км и уже на 3м выезде я привык к мопедке и не переживал за избыточную мощность, поэтому утверждения из серии, что 450 не стоит брать т.к. много, считаю необоснованными или же их писали люди, которые ну совсем не могут ездить на моте. Если подходить с умом и не крутить ручку до упора, очень даже дружелюбная техника, но если хочется вжарить !То мотик готов это дать и с моим весом делает это очень непринужденно, словно меня и нет.

Вес, второе опасение и главное из-за чего я боялся поначалу смотреть в сторону 450… Опять же не подтвердилось. Да мот достаточно тяжел, особенно после пита! Но его вес ощущается только тогда, когда пытаешься вытащить его из каки. В движении это совсем не замечаешь.

Может быть не такой шустрый в поворотах нежели более легкие модели, но зато в песке едет как по рельсам и никуда его не кидает.

Так что вес как – так и +

Читал что на WRF до 12 года мягкая подвеска… Не знаю каким местом она мягкая, но тех регулировок, которые есть мне хватает с лихвой, подстроить её для своих нужд и даже на кроссовой трассе пробить её мне не удалось (правда я и не кроссмен, чтобы летать разрывные столы, но плюхи на плоскость с высотой от 1 до 2х метров глотает нормально).

Бак 8 литров и расход примерно 9-10 на сотню немного омрачает ситуацию, но с другой стороны больше 70-80км мы не проезжаем.

Дичайшее ускорение и набор максимальной скорости в 149км/ч (ограничитель делает своё дело) вот за что мне полюбился этот мот. Улыбка всегда на лице, когда сажусь на него.

От такой динамики очень страдает задняя резина…новый баллон за 2000к км стерся примерно на 70%.

Так же пришла в негодность цепь DID 520VT2 которая была не новой, но близка к этому параметру. А вот звезды еще бы походили особенно передняя, на ней износа не заметил.

Так же в жару от +20 не стоит плестись на моте, т.к. перегрев не заставит себя долго ждать, а если ехать 30+ км/ч уже нормально обдувается и не перегревается.

В месте с цепью на исходе слайдер маятника, который так же был в очень достойном состоянии после покупки.

WRFWRF WRFWRF

Так же из-за взрывного мотора мот проблемно едет в грязи, а именно всегда приходиться травить сцеплением иначе сразу закапываюсь. В связи с этим стараюсь брать такие препятствия ходом.

Броды по пояс берет отлично и не хлебает воду, дальше уже дело плохо, можно нахлебаться.

Карбюратор отличный, но есть один минус при резком открытии газа почти с холостых оборотов мот либо глохнет, либо есть глубокий провал, а если пройти этот участок немного более плавно и потом резко открыть газ вот тут-то держись за все что можно! Вили будет вплоть до 3ей скорости.

Остальная мощность конечно где-то в середине ручки. Но в инете есть видео как излечить данный недуг, друг на стальной раме попробовал и эффект достигнут.

Тормоза отличные, после пита ощущения просто космические, я стал почти всегда использовать задний тормоз. За 2000 км по грязи, воде, песку колодки остались почти целые, хотя думал сотрутся быстро.

WRFWRF WRFWRF

Общие впечатления после китайских пипеток, СУПЕР !

Ни одной поломки за лето не было, везде ехал сам, а не как это часто с питами толкаем.

По этому решил в сервис не сдавать, а самому за зиму сделать ТО.

Перебрать ходовую и проверить все подшипники на предмет износа и если требуется замена, заменить и обслужить.

Замена задней резины.

Замена цепь-звезды-слайдер.

Залезть в клапана проверить зазоры.

Проверка цепи ГРМ (в начале сезона ставил новую),

Ну и замена всех жижей по кругу.

Вот собственно и все работы которые мне кажется нужно сделать к следующему сезону.

Если кто считает, что что то еще нужно сделать пишите, буду рад подсказкам.

WRFWRF

Комментарии 10
1
Шта? Сезон? Эт че такое? У эндуристов сезонов не бывает. Бывают разные погодные условия
Kolowrat (Москва, Россия)
22:56 / 25.10.2016
1
2000 км чет мало, я за весну-лето-осень проехал больше 10 000км
Lanzar (Москва, Россия)
23:12 / 25.10.2016
В гараже:
0
Ответ на комментарий Серега46rus (22:38 / 25.10.16):
Шта? Сезон? Эт че такое? У эндуристов сезонов не бывает. Бывают разные погодные условия
Серега46rus, не комфортно уже катать, по этому хватит ))
Lanzar (Москва, Россия)
23:13 / 25.10.2016
В гараже:
0
Ответ на комментарий Kolowrat (22:56 / 25.10.16):
2000 км чет мало, я за весну-лето-осень проехал больше 10 000км
Kolowrat, ну так я то только по лесам, а у тебя смешенный режим )
Alexbor24 (Северо-Енисейский, Россия)
07:44 / 26.10.2016
0
Порадовал!
Makarikss (Пушкин, Россия)
19:24 / 26.10.2016
0
Хороший отзыв
Lanzar (Москва, Россия)
19:31 / 26.10.2016
В гараже:
0
Ответ на комментарий Makarikss (19:24 / 26.10.16):
Хороший отзыв
Makarikss,Спасибо, но больше не отзыв, а впечатления от мопедки
Makarikss (Пушкин, Россия)
19:33 / 26.10.2016
0
Ответ на комментарий Lanzar (19:31 / 26.10.16):
Makarikss,Спасибо, но больше не отзыв, а впечатления от мопедки
Lanzar, ну да согласен, немного не так написал просто тоже мечтаю о 450-тке, но думаю весной всё получится
Zakxar132 (Домодедово, Россия)
22:31 / 26.10.2016
В гараже:
0
У нас эндуристов сезона не существует)
Lanzar (Москва, Россия)
23:18 / 26.10.2016
В гараже:
0
Ответ на комментарий Zakxar132 (22:31 / 26.10.16):
У нас эндуристов сезона не существует)
Zakxar132, У некоторых существует ! Далеко не все готовы ездить зимой и в межсезонье ! И для этого как минимум надо менять свечки, масло, жиклеры в карбюраторе, иначе кердык мотору !!! Лично мне это не нужно.
Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или войти в свой аккаунт.
Информация о владельце
Имя:
Стас
Возраст:
31
Область:
Москва и Московская обл.
Город:
Москва
Зарегистрирован:
03.05.2014
Другие записи бортжурнала 5
  • Другое

    Вычитал на просторах интернета о полировочной пасте для металла и что ей можно привести в нормальный вид выхлопную систему , которая от времени потеряла свой лоск.

    + еще
     25.04.2016 /   3 /   242
     0   5 

  • Тюнинг

    Дошли руки до фары.

    Т.к. часть пластика была покрашена, над фарой тоже надругались.

    Корпус малость поломан и покрашен, новый стоит 2600...жаба душит столько отдавать за кусок пластика.

    + еще
     25.04.2016 /   0 /   369
     0   3 

  • Тюнинг

    Наконец то после достаточно длительного ожидания, мот попал ко мне в руки.

    Решил его для себя перетряхнуть ну и заодно приодеть в давно купленные наклеички :)

    + еще
     03.04.2016 /   2 /   223
     0   5 

  • Тюнинг

    Совсем чу чуть не хватило синему для мото дня ( видимо видок потрепанный....

    Ну что же это поправимо, приехала новая одежка ! Оклею и будет красавец, да и на фотосессию вывести не стыдно будет.

     11.02.2016 /   0 /   432
     0   8 

  • Тюнинг

    Пока мот в сервисе... мне скучно...

    Лазая на ибее в поисках винила, наткнулся на шланги радиатора силиконовые.

     28.01.2016 /   6 /   419
     0   2