Запись борт журнала «Альтернатива заводским звездам и цепи на YBR125»
Yamaha YBR125 мопэд
Внеш. вид 1
Тех. свойства 1
1 278 22
Год выпуска:
2004

Год покупки:
2015

Объем двигателя:
125 см3

Мощность:
10 л.с

Вид техники:
Дорожный
0 Подписчиков
 Написать владельцу

Альтернатива заводским звездам и цепи на YBR125

Тюнинг

Многие пишут, что цепь на ебрике выхаживает аж по 30 тыс.км... не знаю. у меня максимум выхаживала DID сальниковая 15тыс. км. Наверное потому что вы не открываете полностью дырку на каждой передаче, не ездите по пересеченке, и не прыгаете через лежачих ментов и по бордюрам. Через год точно такая же цепь отходила всего 6.5тыс.км. Качество стало хуже. Что уж говорить о качестве китайских цепей. А цепь со звездами стоят то не малых денег. Только за цепь оригинальную можно отдать аж 10тыс. рубликов. Так вот этим летом, после того, как мы смогли уничтожить цепь за 30 км по пересеченной местности я задумался о том, как же избавиться от этих проблем (позже расскажу как мы поехали на мыс Тарханкут). В итоге был выбран принцип оружейника: делаем минимальное количество деталей, все остальное делаем максимально большим. И вот после долгого подбора решил остановиться на 520 цепи и звездах JTR811.13 На заднем плане звезда под 520 цепь.На заднем плане звезда под 520 цепь. и JTF1554.46. И вот так выглядит ведомая звездаИ вот так выглядит ведомая звезда поскольку штатные звезда 14 и 45, а я поставил 13 и 46 (некогда было ждать когда придут нужные звезды) то максимальная скорость упала. Ну как упала. На штатных звездах он ехал 100 по плоскости, 90 в горку, а 110 под горку. А теперь он едет все время 100, да и разгоняется побыстрее. Но теперь он легче поднимается на вилли. И можно стартовать со светофоров на заднем:). Цепь я использовал RK 520 с сальником X-ring. Стоимость всего комплекта вышла около 9 тыс. Теперь по установке. Ведущая звезда встает без переделок вообще. Альтернатива заводским звездам и цепи на YBR125: Фотография 1 На ведомой же, немного придется расширишь отверстия в сторону центра. Вот так это все выглядит в итоге.Альтернатива заводским звездам и цепи на YBR125: Фотография 4 Итоги таковы. Без какого либо обслуживания на данном этапе цепь отходила уже 7 тыс. км.. При этом она даже не вытянулась. Вот прямо совсем. ну может быть на пару мм стала больше провисать. Но это даже не считается.

P.S. Тут я объясню свою позицию по поводу ухода за цепью. Это моя точка зрения и я никому ее не навязываю. Наши мотоциклы эксплуатируются каждый день, в любую погоду. Поскольку дороги москвы, скажем так, не очень чисты от песка и пыли, то вся эта грязь будет оседать на вашей цепи прилипая к смазывающему материалу. В итоге получаете очень хорошую абразивную пасту, которая съедает вашу цепь как в пескоструйке. Мной уже 3 раза проверялась эта теория. Не смазанная цепь проходит между натяжками где то в 1.5 раза дольше. В дождь же ваша смазка смывается, и вы получаете точно такую же цепь как и моя без смазки) только в первые минуты поездки вы еще получаете вместе с водой из луж порцию песка на вашу цепь. Тоже самое с ездой по пересеченной местности. вы плюхнулись в лужу, грязь, колесо сделало 10 оборотов, ваша смазка вытерлась о глину, траву, листву и т.д. Но здесь есть 1 минус. начинают закисать звенья.

Я столкнулся с этим явлением только один раз, когда мы всю зиму проездили в парке по снегу. Вот тут стоило бы ее смазывать. Еще раз повторюсь, я никому не навязываю свое мнение.

Комментарии 1
Alexbor24 (Северо-Енисейский, Россия)
05:02 / 01.11.2016
0

Жду поста о поездке на мыс Тарханкут.
Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или войти в свой аккаунт.
Информация о владельце
Имя:
Сергей
Возраст:
23
Область:
нет данных
Город:
нет данных
Зарегистрирован:
21.04.2014
Другие записи бортжурнала 3
  • Тюнинг

    Собственно пред историю вы знаете (в 3 части поездки на ЧМ я расказывал как уровень масла прощелкал. после чего подшипникам было плохо). когда я сделал вброс в группу ЕБРаводов, эту идею восприняли в штыки. Ну ничего удивительного, школота, хули с нее взять. Мне долго втирали что это нафиг не нужно, что можно смотреть уровень по щупу, вывинтив крышку. Ребята, я на ебрике езжу каждый день. Каждый день выкручивать грязный щуп, потом идти отмывать руки, нахрена мне все это нужно? Правильно, не нужно.

    + еще
     10.02.2017 /   7 /   199
     0   5 

  • Тюнинг

    Доработка карбюратора VM26 коснулась грани на впуске и заслонки. Смысл заключался в уменьшении выступающих в канал деталей. В итоге от болтов почти не остальсь ничего, ось вышла тоньше на 2 мм.

    + еще
     08.02.2017 /   3 /   319
     0   3 

  • Тюнинг

    Итак 100500 раз поюзаная тема, ничего нового для многих, но все же есть отличия от обычного метода шиповки. НАконец-то оторвал свою жопу и вышел в гараж, но как назло снег начал сходить, но я успел. Все те же дюбеля, только без исполльзования шайб.

    + еще
     31.01.2016 /   7 /   353
     0   5