Запись борт журнала «Эксперименты с карбюратором»
Yamaha YBR125 мопэд
Внеш. вид 1
Тех. свойства 1
1 278 22
Год выпуска:
2004

Год покупки:
2015

Объем двигателя:
125 см3

Мощность:
10 л.с

Вид техники:
Дорожный
0 Подписчиков
 Написать владельцу

Эксперименты с карбюратором

Тюнинг

Доработка карбюратора VM26 коснулась грани на впуске и заслонки. Смысл заключался в уменьшении выступающих в канал деталей. В итоге от болтов почти не остальсь ничего, ось вышла тоньше на 2 мм.

Собственно в этом карбюраторе заслонка служит для обогащения смеси. Вместо дополнительного канала, как на VM22. При опускании заслонка перекрывает канал, увеличивая разряжение после нее, и в итоге увеличивая расход топлива.

Также эта заслонка выполняет такую функцию, как power wing. Мы применяли эту технологию на 2-т моторах. Что будет на 4-т посмотрим.

Принцип действия основывается на разделении канала на 2 части, что дает нам более высокую скорость потока. Что дает лучшее смесеобразование.

Эффект ощущается на средних и низких оборотах. Будет ли эффект на ебре, посмотрим. да и вообще посмотрим как отразится замена штатного карбюратора.Эксперименты с карбюратором: Фотография 1Эксперименты с карбюратором: Фотография 2Эксперименты с карбюратором: Фотография 3Эксперименты с карбюратором: Фотография 4Эксперименты с карбюратором: Фотография 5Эксперименты с карбюратором: Фотография 6Эксперименты с карбюратором: Фотография 7Эксперименты с карбюратором: Фотография 8

Комментарии 3
Alexbor24 (Северо-Енисейский, Россия)
13:04 / 08.02.2017
0
Жду результатов, интересно
Slark
21:47 / 08.02.2017
В гараже:
0
Я бошку так расточил на 139 моторе, Увеличил диаметр впускного и выпускного окна, и потерял в мощности... Просто был клиент, попросил всё поменять на моторе вплоть до коленвала с бошкой. Бошка живая была, решил по экспериментировать...
0
Ответ на комментарий Slark (21:47 / 08.02.17):
Я бошку так расточил на 139 моторе, Увеличил диаметр впускного и выпускного окна, и потерял в мощности... Просто был клиент, попросил всё поменять на моторе вплоть до коленвала с бошкой. Бошка живая была, решил по экспериментировать...
Slark, странно. бошку я тоже пилил, об этом позже. когда будут результаты
Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или войти в свой аккаунт.
Информация о владельце
Имя:
Сергей
Возраст:
23
Область:
нет данных
Город:
нет данных
Зарегистрирован:
21.04.2014
Другие записи бортжурнала 3
  • Тюнинг

    Собственно пред историю вы знаете (в 3 части поездки на ЧМ я расказывал как уровень масла прощелкал. после чего подшипникам было плохо). когда я сделал вброс в группу ЕБРаводов, эту идею восприняли в штыки. Ну ничего удивительного, школота, хули с нее взять. Мне долго втирали что это нафиг не нужно, что можно смотреть уровень по щупу, вывинтив крышку. Ребята, я на ебрике езжу каждый день. Каждый день выкручивать грязный щуп, потом идти отмывать руки, нахрена мне все это нужно? Правильно, не нужно.

    + еще
     10.02.2017 /   7 /   196
     0   5 

  • Тюнинг

    Многие пишут, что цепь на ебрике выхаживает аж по 30 тыс.км... не знаю. у меня максимум выхаживала DID сальниковая 15тыс. км. Наверное потому что вы не открываете полностью дырку на каждой передаче, не ездите по пересеченке, и не прыгаете через лежачих ментов и по бордюрам. Через год точно такая же цепь отходила всего 6.5тыс.км. Качество стало хуже. Что уж говорить о качестве китайских цепей. А цепь со звездами стоят то не малых денег. Только за цепь оригинальную можно отдать аж 10тыс. рубликов. Так вот этим летом, после того, как мы смогли уничтожить цепь за 30 км по пересеченной местности я задумался о том, как же избавиться от этих проблем (позже расскажу как мы поехали на мыс Тарханкут). В итоге был выбран принцип оружейника: делаем минимальное количество деталей, все остальное делаем максимально большим. И вот после долгого подбора решил остановиться на 520 цепи и звездах JTR811.13

    + еще
     01.11.2016 /   1 /   871
     0   2 

  • Тюнинг

    Итак 100500 раз поюзаная тема, ничего нового для многих, но все же есть отличия от обычного метода шиповки. НАконец-то оторвал свою жопу и вышел в гараж, но как назло снег начал сходить, но я успел. Все те же дюбеля, только без исполльзования шайб.

    + еще
     31.01.2016 /   7 /   351
     0   5