Днепр 11 Робин Гуд
Внеш. вид 4
Тех. свойства 4
1 145 40
Год выпуска:
1990

Год покупки:
2014

Объем двигателя:
750 см3

Мощность:
32 л.с

Вид техники:
Кастом
  • 5
    МОТО ДНЯ
12 Подписчиков
 Написать владельцу
История и описание техники

Характеристика

Марка транспортного средства: "Днепр-11"

Тип транспортного средства: Дорожный мотоцикл с боковым прицепом, телескопическая вилка, сплошное или раздельные седла.

Габаритные размеры, мм:

- длина : 2430

- ширина: 1500

- высота: 1100

Колесная база, мм: 1530

Дорожный просвет, мм: 125

Колея, мм: 1140

Масса укомплектованного транспортного средства, кг: 335

Максимальная грузоподъемность, кг: 260

Максимальная скорость, км/ч: 105

Средний расход топлива на 100 км, л: 8

Двигатель.

Марка, модель: КМЗ-8.15501

тип: черырехтактный, карбюраторный, двухцилиндровый с оппозитным расположением цилиндров, воздушным охлаждением

рабочий объем, см3: 750

Диаметр цилиндра ,мм: 78

Ход поршня, мм: 68

степень сжатия: 7,0

максимальная мощность, кВт: 23,5

максимальная мощность, л.с.: 32

Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, об\мин: 4800-5200

максимальный крутящий момент, Нм: 44,1

топливо: бензин 92

система питания: подача топлива самотеком при помощи двух карбюраторов:

карбюратор (марка, тип): К-65Т, однокамерный, с горизонтальным воздушным потоком

воздушный фильтр (марка, тип): КМЗ, сухой

Трансмиссия: механическая

сцепление (марка, тип): КМЗ, сухое, двухдисковое, фрикционное

Карданная передача: Карданный вал с эластичной муфтой и шарниром на игольчатых подшипниках

коробка передач (марка, тип): КМЗ, механическая четырехступенчатая с передачей заднего хода;

-передаточные числа:

I-4,11

II-2,28

III-1,70

IV-1,30

з.х.-3,67

главная передача (марка, тип): КМЗ, коническая пара с круговым зубом

-передаточное число: 3, 89 или 4,62

Электрооборудование!

Система зажигания: Батарейная

Напряжение,в: 12

Генератор: Г-424

Реле-регулятор: РР-330

Катушка зажигания: Б204

Ходовая часть!

- подвеска переднего колеса: телескопическая, пружинная вилка с гидравлическими амортизаторами двустороннего действия

- подвеска заднего колеса и колеса бокового прицепа: рычажная, маятникового типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами двустороннего действия регулируемых по высоте

Тормозные ситемы:

-рабочая: механическая, с раздельным приводом на колесо переднее и колесо заднее и бокового прицепа; колесные тормозные механизмы барабанного типа

Колеса:

- переднее: сборное, спицевое

- задние: сборные, спицевые

Шины:

-передняя: 3,75-19

-задние: 3,75-18

Заправочные емкости:

-топливный бак,л: 19

Картер двигателя, л: 2,2

Картер коробки передач, л: 1,5

Картер главной передачи передач, л: 0,1

Перо передней вилки, л: 0,135

Амортизатор, л: 0,105

Воздухофильтр, л: 0,175

История

Данный конь пережил пожар и аварию, куплен мной у второго хозяина 03.07.2014

Бортовой журнал 13
  • Тюнинг

    Давно не писал! Поездки по области, работа, восхождение на Эльбрус, и вот перетянутое седло Робина!

     02.09.2017 /   2 /   84
     0   3 

  • Тюнинг

    Хола Асы! Отдал на перетяжку седло, мастер посмотрел, ахнул, но сказал сделаю, да еще как) даже со скидкой, за что ему Огромное СПАСИБО!!! Собственно о седле, седло самоделка, не стандарт, если кто не заметил, будет перетянуто в коричневый цвет, под классику, с бежевыми вставками по швам и гравировка, так вот вопрос про гравировку, изначально года два назад, я думал о таком

    + еще
     22.04.2017 /   2 /   141
     0   4 

  • Ремонт

    Хола Асы! Все же решил отремонтировать крестовый стопак, перепаял, почистил контакты, проверил все работает, и стоп теперь тоже работает, поломка не серьезная, управился быстро!

     05.06.2016 /   0 /   301
     0   2 

  • Запчасти

    Привет Асы!!! Продвижения! Купил наконец то аккумулятор, поставил, проверил, почти все работает, поменял реле поворотов, и вот поворотники блымают, правда как то шустро, но то потом посмотрю да почитаю, может что-то и можно с этим сделать, клаксоны поставил проверил, хором довольно не дурно работают, но потом один снова перестал работать... Потом обнаружил что стоп сигнал не работает, габарит задний работает а стоп нет, решил проверять с лампочки, она в норме, и начал проверять цепь, беда крылась в самой фаре, раскрутил все и вся, ну передавлен провод, но вроде не перебит, поправил, и ни чего, плюнул, собрал, поставлю другой стоп, этот в виде креста мне не нравится, как то банально смотрится! Заводить еще не пробовал, нет бензина, но собирался уже уходить, приехала сестра с мужем, достали с багажника насос и накачал колеса на Робине, теперь и катит лучше))))) Ну а потом и домой потопал, жрать охота!

     29.05.2016 /   2 /   244
     0   1 

  • Запчасти

    Не знаю от куда. батя притащил б/у клаксон, ну и понятное дело не бибикает, мой тоже не бибикал... В общем свой пробовал отремонтировать, но дурень только сейчас понял почему он не бибикал... Но уже поздно, походу уже выкинул.... Эх жаль, хотя может еще и валяется где то, не имею привычку обычно выкидывать, но найти пока не смог...

     16.03.2015 /   14 /   506
     0   4 

Комментарии 2
0
Освежить бы его)) цвет красивый)
Archee (Луганск, Украина)
18:50 / 27.12.2014
В гараже:
0
Ответ на комментарий 70Rus (18:38 / 27.12.14):
Освежить бы его)) цвет красивый)
70Rus, Да да! Как военные действия закончатся и все образуется, обязательно займусь! Спасибо!
Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или войти в свой аккаунт.