Honda VFR800 V-Tec Красная ракета
Внеш. вид 0
Тех. свойства 0
2 875 5
Год выпуска:
2002

Год покупки:
2016

Объем двигателя:
800 см3

Мощность:
110 л.с

Вид техники:
Спорт-турист
0 Подписчиков
 Написать владельцу
История и описание техники

Третий мот. Опять-же брал в Москве и самостоятельно гнал в Астрахань. Мот встал мне в 315к. Вместе с мотом продавец отдал центральный кофр Givi с тюнингованной спинкой на нем, 2 боковые сумки, комплект свечей. Мот был в отличном состоянии, даже придраться не к чему было. На момент покупки пробег был 22к, очень похож на оригинальный. Но все-же оказалось пару проблем, которые всплыли во время эксплуатации. Когда гнал мот - на подъезде к Волгограду - поднялась температура до 105 и не падала, хотя должна была, остановился и обнаружил, что антифирза нет в бачке и явно не хватает в системе охлаждения. Причину нашел - оказалась заливная пробка пришла в негодность. Клапан срабатывал на малом давлении. Также были проблемы с проводкой - немного подгорела, и оказалось, что цепь требует замены.

Подведу итоги:

По сути это та-же f4i только с лучшей ветрозащитой и более сбалансированным двигателем, более устойчиво идущая по трассе. Двигатель эластичен, мот едет даже на холостых и не дергается, как это происходит с рядником. Минус по мне только один - радиаторы. Из-за их расположения, в городе он плохо охлаждается. Вообще все кто хочет спорт-тур - будет отличным вариантом, как для езды на дальние расстояния, так и для езды по городу.

Бортовой журнал 0
    Пользователь пока не создал ни одной записи.
Комментарии 0
Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или войти в свой аккаунт.