KTM 950 Supermoto Рыжий
Внеш. вид 2
Тех. свойства 2
1 137 42
Год выпуска:
2006

Год покупки:
2015

Объем двигателя:
950 см3

Мощность:
98 л.с

Вид техники:
Мотард
  • 5
    МОТО ДНЯ
4 Подписчиков
 Написать владельцу
История и описание техники

Изначально хотел покупать KTM 990 SM-R после 2011года, с с рыжей рамой и белым пластиком, но в реалиях кризиса мечта стала стоить намного больше моего бюджета и в итоге мот был куплен весьма постарше и с карбовым 950-ым мотором.

Пришел я к этой модели достаточно просто - по нескольким критериям: мне нравится прямая мотардовая посадка, нравится мягкая длинноходная подвеска, мот хотелось литровый или около того, и мот должен обладать достаточными габаритами для перевозки кофра, второго пассажира и прочего. При этом мот искал для города, поэтому всякие тур-эндуры типа гусей не рассматривались. Максимально близко подходил KTM 950-990 SM, Husqvarna Nuda 900 и Ducati Hypermotard 1100. И Дукати, и Нуда отпали по причине мелких габаритов, а дукати еще вдобавок очень испугал воздушно-масляным охлаждением, и собственно вот KTM.

Мотоциклом пока доволен, конечно мощи уже маловато. Обзавожусь ништяками, меняю расходники, обо всём постараюсь написать в БЖ

---

По планам мелким:

✓ Регулируемые рычаги тормоза-сцепления

✓ Новый задний баллон

✓ Задние колодки

✓ Желтая плёнка на фару + ксенон

✓ Зеркала от KTM Duke

✓ Всякие рыжие крышки-лапки

✓ Слайдеры в оси, дуги

✓ Цепь-звёзды

✓ Scottoiler

Новые тормозные диски вперед

Стекло

Крепление кофра + сам кофр

Допсвет

Выхлоп

Рулевой демпфер

---

И планы крупные, наверняка им сбыться не суждено, но есть идея притащить битый нерастаможенный адвенчр 1190 или супердюк 1290 и вкорячить на мой мотард мотор с проводкой. Уже есть такие дикие проекты в Европе, всё возможно.

Бортовой журнал 11
  • Тюнинг

    По логике, должен был запилить пост при получении рамы из мастерской Мотостапель, но как-то закрутился и сразу кинулся собирать.

    + еще
     14.02.2017 /   3 /   103
     0   3 

  • Тюнинг

    Пока ребята в Мотостапеле делают раму, по очереди приехало несколько тюняшек, и вот решил выложить для истории.

    + еще
     20.01.2017 /   1 /   109
     0   5 

  • Тюнинг

    Наконец-то добрался до мастерской Мотостапель, где делают раму.

    Честно говоря, собирался ругаться за некоторое несоблюдение оговоренных сроков, но я наконец-то увидел промежуточный результат работы - мотор и маятник стоят в раме. Это очень большой шаг.

     14.01.2017 /   1 /   124
     0   4 

  • Тюнинг

    Из-за некоторых неудачно сложившихся ситуаций, проект почти простоял с сентября.

    Например, с сентября я ждал очереди в мастерскую RR-ка, в которой рассчитывал произвести все работы по адаптации рамы для установки мотора. Но, к сожалению или к счастью, в итоге Ринат отказался браться за эту работу, объяснив высокой сложностью расчетов и нежеланием морочиться. Неожиданно. Обиднее всего за впустую потраченные 2.5 месяца ожидания.

    + еще
     14.12.2016 /   2 /   150
     0   2 

  • Тюнинг

    В общем, пока что приходя в гараж в основном чешу репу и продумываю теоретические вопросы.

    А вопросов, к сожалению, немного больше чем толковых ответов и четких решений. Очень много всего завязано одно на другое, и не знаешь за что браться в первую очередь.

    + еще
     10.10.2016 /   0 /   186
     0   3 

Комментарии 1
Kolowrat (Москва, Россия)
23:47 / 01.05.2015
1
Привет тебе сотоварищь)
Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или войти в свой аккаунт.