Kawasaki KDX125SR кадЭха
Внеш. вид 0
Тех. свойства 0
1 916 5
Год выпуска:
1998

Год покупки:
2015

Объем двигателя:
125 см3

Мощность:
20 л.с

Вид техники:
Кросс/Эндуро
  • 1
    МОТО ДНЯ
0 Подписчиков
 Написать владельцу
История и описание техники

Триггер продан, деньги на руках - еду брать!

Мопед 98 года, ввезен в РФ в 2012м.

Главными критериями выбора были - ПТС, двухтактность, мощностной на выпуске, не космический ценник, живая ходовая.

Кава подходила по всем параметрам. Поехал смотреть - мелкие косячки есть - богатит на верхах, помятый резонатор, резинка между выхлопом и муфлером мертвая.

В довесок к мопеду - дофига ништяков типо колодок, ренталовского руля, масла, щитков рук, светотехники, звезд с цепью, тормозного диска

Залог оставлен, приезжаем на следующий день с товарищем, грузим мопедище в цивик

Первые впечатления:

+ ВОТ ЭТО МОЩЩА! 20 сил в птс - наглая ложь. тянет с низов как 4т, даже круче!

+ Подвески - кайф! очень мягкие! летишь по гравийке 90 - глотает все кочки.

+ Трамплины выдерживает

+ месит говно отлично, уже нырял по бак.

- упал в колее очень грустно - помятый резонатор в нуль, крепления резонатора слетели с сайлентблоков и перерезали патрубок радиатора.. хорошо что его хватило отрезать и перетянуть

- подвески терпят, но надо жестче

- скорее всего - что то с мощностным клапаном

Что буду с ним делать:

Замена фильтров, чистка карба, проверка мощностного клапана - есть подозрения на то что шторки тупо болтаются, а привод их не крутит.

Скорее всего - замена резонатора на КХ если буду мало эндурить - хочу взрывных и отмороженных верхов!

ну и парочку гифок =)

https://vk.com/doc182460648_398272756

https://vk.com/doc182460648_398266015

ну и видео =D

vk.com/video_ext.php?oid=59595044&id=171373320&hash=85d4826404ca092e&hd=2

правда, тут я откровенно пионерю. только перестал бояться откручивать ручку перед вылетами

Бортовой журнал 0
    Пользователь пока не создал ни одной записи.
Комментарии 0
Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или войти в свой аккаунт.